Der Yokohama BluEarth 4S AW21 ist ein Winterreifen, der unter Berücksichtigung der Leistung auf vereisten und verschneiten Straßen entwickelt wurde. Sein Laufflächenprofil mit einem Richtungsblockiersystem sorgt für Sicherheit beim Fahren, und seine dicht gruppierten Rillen im gesamten mittleren Bereich leiten Wasser schnell ab. Seine tiefe Struktur bietet Sicherheit auf Schlamm und Schnee.
Die Vielzahl von Lamelleneffekten und variablen Winkeln ermöglicht eine verbesserte Bremsleistung, während die schmalen Durchgangsrillen auch eine optimale Traktion und seitliche Stabilität auf Schnee gewährleisten und zur Effizienz der Entwässerung beitragen.
Mit optimal angeordneten geraden Ganzjahreslamellen auf der Lauffläche, erhöhen diese den Klingen-Effekt auf verschneiten Oberflächen und halten die Steifigkeit der Blöcke auf trockenem Untergrund.
Die breiten Schulterblöcke verbessern die Kurvenhaftung und sorgen auch für perfekte seitliche Stabilität auf trockenen Böden.
In Verbindung mit den divergierenden V-förmigen Rillen trägt die umlaufende Rille zu einer effizienten Ableitung von Wasser und sogar geschmolzenem Schnee bei.
Mit einer breiteren Lauffläche im Vergleich zu Winterreifen bietet der BluEarth-4S hervorragende Leistungen auf trockener Fahrbahn.
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Kürzlich montiert, also muss ich eine Weile auf eine bessere Bewertung warten; trotzdem ist es ein guter Reifen, ich bin ziemlich zufrieden.
Alles korrekt.
Wirklich die besten Reifen; die ersten 700 km muss man fahren, danach wird das Geräusch mäßig. Ich hatte von Continental auf diese Yokohama gewechselt. Sie haben starken Grip, wirklich gut für ein Tesla Model Y. Schnell versandt und ich bin wirklich zufrieden mit Grip 500 sowie Qualität und Preis dieser Reifen. Ich empfehle sie.
Bin inzwischen fast 2000 km mit diesen Reifen gefahren. Die Reifen sind wirklich gut auf trockenem Untergrund, Autobahnen usw.; es gibt einen deutlichen Unterschied im Vergleich zu chinesischen Reifen, wenn man auf trockenen Straßen fährt. Der Grip ist wirklich gut. Bei nassen Straßen könnten sie besser sein; ich hatte das Gefühl, dass meine chinesischen Reifen zuvor auf nassen Straßen ein klein wenig besser waren, aber es wäre kein allzu großer Unterschied gewesen. Zur Laufleistung kann ich nicht viel sagen, weil sich das Wetter seit dem Sommer stark verändert hat, daher kann ich nicht wirklich ehrlich beurteilen, ob sie besser oder schlechter ist. Ich würde ehrlich gesagt keinen großen Unterschied erwarten. Die Reifen, die ich bekommen habe, wurden im Mai 2026 hergestellt, und ich habe sie im September 2026 bekommen, also sehr zufrieden damit; sie sind komplett fabrikneu. Alles in allem bin ich mit dem Service zufrieden, der Preis für die Reifen ist extrem gut, also wenn du darüber nachdenkst, chinesische Reifen zu nehmen, um ein paar Euro zu sparen, würde ich empfehlen, sie nicht zu nehmen und stattdessen diese zu nehmen; du bekommst ein viel, viel, viel besseres Angebot.
OK 9/10 ooooooooooooooo
Mein zweiter Reifenwechsel mit diesem Modell und immer noch zufrieden.
Gute Reifen, bis jetzt keine Probleme. Guter Grip bei nasser und trockener Fahrbahn. Wie sie sich auf Eis und Schnee verhalten, werden wir im Winter sehen. Bin zufrieden.
Ich habe diese YOKOHAMA-Reifen 2 Jahre lang gut getestet und 40.000 km auf allen Straßen zurückgelegt. Also sind sie gut für trockenen Untergrund sowie für feuchten und nassen Untergrund … aber sehr schlecht bei Glatteis und bei Schnee.
Das ist bereits der zweite Komplettsatz dieser Reifen. Die vorherigen habe ich in 3,5 Jahren abgefahren (Garantie: 5 Jahre). Insgesamt bin ich zufrieden, und für dieses recht vernünftige Geld habe ich sehr gute Reifen bekommen, die sich auf nasser Fahrbahn und im Winter hervorragend schlagen. Schlechter bei nassem Schnee mit Wasser darunter, aber mit reduzierter Geschwindigkeit kommt man immer ans Ziel. Ein etwas größeres Problem auf schlecht profilierten Straßen. Der Hauptnachteil ist vielleicht nur, dass sie sich schnell abnutzen.
Zufrieden
